Teile mit
Patina, bereit
für die zweite Runde

1. 
   1. Vergaser ausbauen

   Luftfilter sowie Gas- und Chokezug lösen, Kraftstoffzufuhr sichern und den Vergaser vorsichtig ausbauen.

2. 
   2. Vergaser zerlegen

   Alle Anbauteile und Schrauben entfernen, Teile sortieren und den Vergaser vollständig zerlegen.

3. 
   3. Teile reinigen

   Metallteile in Vergaserreiniger oder ein Ultraschallbad legen und gründlich säubern.

4. 
   4. Kanäle durchblasen

   Düsen und Kanäle mit Druckluft reinigen und auf freien Durchgang prüfen — nicht mit Draht stochern.

5. 
   5. Vergaser zusammenbauen

   Neue Dichtungen verwenden und alle Bauteile in umgekehrter Reihenfolge montieren.

6. 
   6. Einbauen & einstellen

   Vergaser einsetzen, Anschlüsse verbinden und Grundeinstellung mit anschließendem Probelauf vornehmen.

Werkzeug: Schraubendreher-Set · Vergaserreiniger · Fühlerlehre · Druckluft

1. 
   1. Reinigen

   Chromteil mit warmem Wasser und Auto-Shampoo gründlich waschen und danach vollständig trocknen.

2. 
   2. Rost & Verschmutzungen entfernen

   Flugrost und hartnäckige Verschmutzungen mit Stahlwolle 000 oder feinem Schleifvlies vorsichtig lösen.

3. 
   3. Vorpolieren

   Mit grober Polierpaste und Polieraufsatz die Oberfläche gleichmäßig vorpolieren.

4. 
   4. Hochglanz polieren

   Mit feiner Polierpaste und weichem Aufsatz den Chrom auf Hochglanz bringen.

5. 
   5. Rückstände entfernen

   Politurreste mit einem Mikrofasertuch abnehmen und die Oberfläche auf Glanz kontrollieren.

6. 
   6. Schutz auftragen

   Wachs oder Versiegelung dünn auftragen, um neuen Rost und matte Stellen zu verhindern.

Werkzeug: Auto-Shampoo · Stahlwolle 000 · Chrompolitur · Polieraufsatz · Mikrofasertuch · Wachs

1. 
   1. Verteiler ausbauen

   Zündkabel markieren, abziehen, Klammer lösen und den Zündverteiler nach oben herausnehmen.

2. 
   2. Sichtprüfung

   Verteilerkappe und Läufer auf Risse, Abnutzung oder Korrosion prüfen.

3. 
   3. Unterbrecher prüfen

   Kontaktabstand mit der Fühlerlehre kontrollieren und gegebenenfalls auf 0,4 mm einstellen.

4. 
   4. Unterdruckdose testen

   Mit einer Unterdruckpumpe prüfen, ob die Dose dicht hält und die Zündung sauber verstellt.

5. 
   5. Zündzeitpunkt prüfen

   Verteiler einbauen und den Zündzeitpunkt mit der Stroboskoplampe kontrollieren.

6. 
   6. Zusammenbauen & testen

   Alles montieren, Zündkabel richtig anschließen und den Probelauf durchführen.

Werkzeug: Fühlerlehre · Zündeinstelllampe · Unterdruckpumpe · Schraubendreher